Jak podał 3 lipca dziennik Daily Sun, port Chittagong w Bangladeszu obsłużył 3,255 mln kontenerów w roku finansowym 2021–2022, co stanowi rekordowy poziom i wzrost o 5,1% w porównaniu z rokiem poprzednim. Pod względem całkowitego wolumenu przeładunków lata 2021–2022 były 118,2 mln ton, co oznacza wzrost o 3,9% w porównaniu z poprzednim poziomem na lata 2021–2022 wynoszącym 1113,7 mln ton. W latach 2021–2022 do portu Chittagong przypłynęło 4231 statków, w porównaniu z 4062 w poprzednim roku podatkowym.
Zarząd portu Chittagong przypisał wzrost wydajniejszym praktykom zarządzania, nabyciu i wykorzystaniu bardziej wydajnego i złożonego sprzętu oraz usługom portowym, na które pandemia nie miała wpływu. Bazując na istniejącej logistyce, port Chittagong jest w stanie obsłużyć 4,5 mln kontenerów, a liczba kontenerów, które można w nim składować, wzrosła z 40 000 do 50 000.
Chociaż międzynarodowy rynek żeglugi został dotknięty przez Covid-19 i konflikt między Rosją a Ukrainą, port Chittagong otworzył bezpośrednie usługi transportu kontenerowego z kilkoma portami europejskimi, łagodząc część negatywnych skutków.
W latach 2021–2022 dochody z ceł i innych ceł urzędu celnego portu Chittagong wyniosły 592,56 miliarda Taka, co stanowi wzrost o 15% w porównaniu z poprzednim poziomem Taka w latach 2021–2022 wynoszącym 515,76 miliarda. Po wyłączeniu zaległości i opóźnień w płatnościach w wysokości 38,84 miliarda taka, po uwzględnieniu zaległości i opóźnień w płatnościach wzrost wyniósłby 22,42%.
Czas publikacji: 21 lipca 2022 r